iaminkuwait.com, BRUSSELS – Tesla akan mendapatkan pemotongan tarif atas mobil buatan China yang diekspor ke Uni Eropa setelah eksekutif blok tersebut pada Selasa (20/8/2024) merevisi usulan tarif impor kendaraan listrik buatan China.
Tinjauan tersebut merupakan bagian dari rancangan temuan yang dikeluarkan oleh Komisi Eropa dalam penyelidikan paling penting UE terhadap dugaan subsidi Tiongkok, yang telah memicu ancaman pembalasan dari Beijing.
Komisi tersebut, yang mengawasi kebijakan perdagangan blok tersebut, mengatakan tarif yang diusulkan diperlukan untuk menyamakan kedudukan dan memerangi apa yang disebutnya subsidi yang tidak adil.
Komisi tersebut menindaklanjuti pengurangan tarif baru sebesar 20,8 persen terhadap Tesla yang diumumkan pada bulan Juli dan mengatakan beberapa perusahaan Tiongkok yang bekerja sama dengan produsen mobil UE dapat menghadapi tarif yang lebih tinggi atas impor mobil listrik buatan Tiongkok. Retribusi tersebut merupakan tambahan dari pajak impor mobil standar Uni Eropa sebesar 10 persen.
Tesla telah meminta penghitungan ulang biayanya, yang akan didasarkan pada subsidi spesifik yang diterima perusahaan. Pada hari Selasa, komisi tersebut mengatakan bahwa mereka telah mengkonfirmasi bahwa sebuah perusahaan Amerika menerima lebih sedikit subsidi dari pemerintah Tiongkok dibandingkan dengan produsen mobil listrik di negara tersebut yang diselidiki oleh Brussels.
Komisi tersebut mengatakan mereka masih yakin produksi kendaraan listrik Tiongkok mendapat manfaat dari subsidi besar dan mengusulkan tarif impor final hingga 36,3 persen. Tarif tersebut sedikit lebih rendah dari tarif impor sementara maksimum sebesar 37,6 persen yang diberlakukan pada bulan Juli terhadap perusahaan yang tidak bekerja sama dalam penyelidikan anti-subsidi UE.
Tesla adalah salah satu perusahaan yang bekerja sama dengan penyelidikan UE. Komisi tersebut mengatakan masing-masing dari tiga perusahaan yang dipilihnya akan menerima tarif impor sementara yang sedikit lebih rendah. Raksasa mobil listrik China BYD mengenakan tarif sebesar 17,0 persen, Geely 19,3 persen, dan SAIC 36,3 persen.
Pada bulan Juli, Komisi mengenakan bea masuk sementara yang berkisar antara 17,4 persen hingga 37,6 persen. Untuk BYD pertumbuhannya 17,4 persen, Geely – 19,9 persen, dan SAIC – 37,6 persen.
Perusahaan-perusahaan Tiongkok yang mendirikan usaha patungan dengan produsen UE juga dapat memenuhi syarat untuk mendapatkan tarif lebih rendah yang direncanakan untuk perusahaan-perusahaan Tiongkok yang berintegrasi dengan mereka – dibandingkan secara otomatis menerima tarif yang lebih tinggi, kata Komisi.
Investigasi sedang berlangsung
Rencana tarif tersebut merupakan cetak biru tindakan terbaru UE terhadap mobil listrik buatan Tiongkok, setelah penyelidikan selesai dalam waktu sekitar dua bulan.
Pihak-pihak yang berkepentingan mempunyai waktu hingga 30 Agustus untuk menyampaikan komentar mereka mengenai kesimpulan Komisi.
Proposal tarif akhir akan melalui pemungutan suara di 27 negara anggota UE. Usulan Komisi akan dilaksanakan kecuali mayoritas dari 15 anggota UE, yang mewakili 65 persen populasi UE, memberikan suara menentangnya.
Ini merupakan standar tinggi yang jarang tercapai, bahkan ketika hal tersebut bersifat politis.
Dalam pemungutan suara pada bulan Juli, 12 anggota UE mendukung tugas sementara tersebut, empat anggota menolak dan 11 abstain, kata sumber tersebut.
Tarif impor final akan berlaku paling lambat tanggal 30 Oktober. Bea masuk biasanya berlaku selama lima tahun.
Sampai saat itu tiba, Brussels dan Beijing mungkin akan mencapai kompromi untuk menghindari atau meringankan bea masuk. Sementara itu, Tiongkok telah menarik diri dari Organisasi Perdagangan Dunia.
Komisi tersebut memperkirakan bahwa pangsa merek Tiongkok di pasar UE naik menjadi 8 persen dari kurang dari 1 persen pada tahun 2019 dan dapat mencapai 15 persen pada tahun 2025. Komisi tersebut mengatakan harga biasanya 20 persen di bawah harga model UE.
